Depuis l’été 2018, Paris a vu naître un nouveau moyen de transport urbain: les trottinettes électriques. Ces appareils se sont multipliés en masse depuis les 6 derniers mois. Une dizaine de marques sont venues s’implanter dans la capitale tel que Lime et Uber, qui s’est récemment lancé dans ce business. En marchant dans Paris, il est impossible de faire 100 mètres sans croiser une trottinette. Lors de leur lancement, celles-ci ont été plutôt bien accueilli par les Parisiens. Cependant, les piétons se plaignent de plus en plus de leur présence envahissante. Par conséquent, le gouvernement a pris la décision d’interdire les trottinettes sur le trottoir. Malgré cela, les plaintes ne se sont pas calmées. Les opérateurs de ces appareils doivent donc trouver des solutions pour maintenir leur réputation.
Grâce au social listening nous avons lancer une analyse du web pour observer ce qu’il se dit sur les différentes marques présentes. Voici quelques insights qui permettraient d’améliorer l’image de ces nouveaux véhicules.
Analyse du web: Une réputation en déclin
Selon notre dashboard, les deux marques les plus mentionnées sont B Mobility et Lime. Cette dernière est leader du marché et a le plus de trottinettes déployées dans la ville. Cependant B Mobility n’est apparu que très récemment mais bénéficie de la popularité d’Usain Bolt, qui est à l’origine de la marque. Grâce à notre dashboard nous avons pu mesurer le score de réputation sociale de toutes ces entreprises. En novembre, le SRS était en moyenne de 58 sur 100 et a chuté à 36 en Mai. Depuis le début de l’année ce score a été en baisse constante. Il indique que la majorité des mentions autour des opérateurs sont négatives. Il est donc primordial pour ces entreprises d’agir. En effet, les internautes mentionnent plusieurs points sur lequel les marques doivent intervenir.
Promouvoir la sécurité
L’un des problèmes majeurs relevés sur les réseaux sociaux est la sécurité. Les piétons se plaignent en masse des usagers de trottinettes. De plus, la multiplication des marques a fait que le nombre de ces appareils a fortement augmenté. Les usagers roulent rapidement et ne font pas toujours attention. Notre dashboard montre un pic de mentions fin Mai lié à un accident impliquant une femme et son bébé percutés par une trottinette. Les Parisiens souhaitent que des solutions soient mises en place rapidement. Les marques doivent donc sensibiliser les utilisateurs à la sécurité, et réaffirmer l’importance qu’elles portent à la sûreté de tous.
Améliorer l’organisation
De nombreuses plaintes tournent autour de la désorganisation du réseau. En effet, chaque marque a sa propre application pour réserver une trottinette. Or, il existe une dizaine de marques sur le marché. Les usagers se plaignent de devoir télécharger toutes les applications et aimeraient que l’utilisation soit plus fluide. Par exemple, la centralisation de toutes les marques sur une application pourrait être une solution efficace. Par ailleurs. notre analyse du web a également recensé un grand nombre de plaintes sur l’emplacement des trottinettes. En effet, celles-ci pouvaient être déposées n’importe où dans Paris. Les appareils se retrouvent donc parfois en plein milieu du trottoir ou par terre. Mais, Anne Hidalgo a annoncé aujourd’hui que les trottinettes devront maintenant stationner sur la chaussée. Les marques peuvent aussi collaborer avec la mairie pour mettre en place des places spécifiques comme pour les Vélibs’, par exemple.
Haters des trottinettes
Grâce à notre module Influencers nous avons pu identifier toutes les personnes s’exprimant régulièrement sur le sujet. Certain d’entre eux sont des comptes créés pour seul but de critiquer les trottinettes. Qu’il s’agisse de comptes officiels ou de micro-influenceurs, ces personnes qui animent les conversations autour des trottinettes peuvent être sauvegardées et listées, permettant aux marques:
– de suivre les détracteurs et mesurer leur impact (impressions, média value)
– d’identifier les ambassadeurs pour engager la conversation ou envisager des partenariats
– de mapper l’écosystème de conversations autour de ces sujets.
Les différents opérateurs de trottinettes doivent donc agir car la plupart de ces comptes influents s’expriment négativement au sujet des trotinettes. Ils sont très actifs sur Twitter et leurs posts sont relayés en masse.
Demandez une démo pour apprendre à mesurer votre réputation sur les réseaux sociaux.
